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廠家淺析制動器制動力足夠的時候會出現(xiàn)什么情況
來源:http://m.whhlgzx.cn/news23.html發(fā)布時間:2017-12-14
一般汽車會根據(jù)前后制動器制動力分配的比例,載荷情況以及道路附著系數(shù)和坡度等因素分配制動力,在制動器制動力足夠的時候,制動過程中可能出現(xiàn)三種情況:
1、前輪先抱死拖滑,然后后輪抱死拖滑;
2、后輪先抱死拖滑,然后前輪抱死拖滑;
3、前后輪同時抱死拖滑。
第一種情況是穩(wěn)定工礦,但是在彎道上行駛的時候,汽車會失去轉(zhuǎn)向的能力;第二種情況時不穩(wěn)定工礦,使后軸產(chǎn)生側(cè)滑;第三種情況可以避免后軸側(cè)滑,同時前轉(zhuǎn)向輪只有在較大制動強度下,才使汽車喪失轉(zhuǎn)向的能力。
以上就是本次的全部內(nèi)容了,前后制動器制動力分配的比例,將影響到汽車制動時的方向穩(wěn)定性。
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